<output id="l1vvh"></output>

<delect id="l1vvh"></delect>

<rp id="l1vvh"><listing id="l1vvh"></listing></rp>

    <thead id="l1vvh"><font id="l1vvh"><ins id="l1vvh"></ins></font></thead>

        <cite id="l1vvh"></cite>
        <delect id="l1vvh"><progress id="l1vvh"><ol id="l1vvh"></ol></progress></delect>

        <del id="l1vvh"><font id="l1vvh"><del id="l1vvh"></del></font></del>

        <dfn id="l1vvh"><progress id="l1vvh"><output id="l1vvh"></output></progress></dfn>

        兼容六模的汽車定位終端指日可待

        物聯方案

        2022年11月22日


        在國內的汽車定位終端行業里,多模聯合定位,已經成為國際趨勢。由于衛星數量多,密度大,被遮擋的概率大大降低,可見衛星數量也比單模有成倍增長,多模聯合定位可以極大地改善在城市中心地帶的導航定位體驗,這也是GPS時代走向GNSS時代的標志性轉變。


        目前許多汽車定位終端的定位芯片都實現了BDS(中國)、GPS(美國)、GLONASS(俄羅斯)三模聯合定位,這種方案也是國際最佳的多模應用方案,可以聯合三個衛星導航系統的六十多顆衛星,為客戶提供GNSS導航定位服務。


        特別是在高樓林立的寫字樓周邊、無人的邊境高速公路、荒山野嶺的小路也可以讓汽車定位終端實現準確地定位。特別是在AI和大數據的加持下不但提升了定位精度,還大大地縮減了冷啟動的時間長度。


        未來在芯片產業快速發展、以及與相關的科技行業共同協作的背景下,支持六模BDS、GPS、GLONASS、GALILEO、QZSS、SBAS定位系統聯合定位的汽車定位終端也不是不可能出現,這樣國內的汽車定位終端生產廠家就可以有國際化的競爭力了。


        轉自:互聯網


        最新資訊

        • 伽利略被用于歐洲鐵路車輛的定位系統

        • 車道級定位系統可能需要多系統的融入

        • 非標準車輛定位管理系統將阻礙市場增長

        • 內河航運會是北斗定位系統拓展的方向嗎?

        • 朗致科技2023年勞動節放假通知

        • 車輛定位系統協助處理違規停放的共享單車

        • 農用車輛定位系統在農業的應用前景

        • 汽車GPS定位系統在物流場景下的應用優勢

        • 淺論車輛GPS定位系統未來的發展前景

        • 汽車定位系統 那些常常被忽視的小功能

        超碰无码精品一区二区三区_日韩电影成人网址无毒下载_深夜A级毛片免费无码_最新欧美成人直播网站大全
        <output id="l1vvh"></output>

        <delect id="l1vvh"></delect>

        <rp id="l1vvh"><listing id="l1vvh"></listing></rp>

          <thead id="l1vvh"><font id="l1vvh"><ins id="l1vvh"></ins></font></thead>

              <cite id="l1vvh"></cite>
              <delect id="l1vvh"><progress id="l1vvh"><ol id="l1vvh"></ol></progress></delect>

              <del id="l1vvh"><font id="l1vvh"><del id="l1vvh"></del></font></del>

              <dfn id="l1vvh"><progress id="l1vvh"><output id="l1vvh"></output></progress></dfn>